Rize-Artvin Havalimanı'nda Şok! 2 Ayda Rize Artvin Havalimanı’nın 165 Seferini Azalttılar

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın baba ocağı Rize’de tamamı deniz üzerinde dolgu yapılarak inşa edilen Türkiye'nin ve Avrupa’nın ikinci, dünyanın ise beşinci havalimanı olma özelliğini taşıyan Rize Artvin Havalimanı, sefer ve rota artışları beklerken, 2025 yılının ilk iki ayında havalimanından 165 seferin azaltıldığı ortaya çıktı. 2025 yılının ilk iki ayında Rize Artvin Havalimanı’ndan 1059 uçuş gerçekleştirildiği ve 152 bin 395 yolcunun hizmet aldığı kaydedildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, 2025 yılının ilk iki ayına ait havalimanı yolcu ve uçak istatistiklerini açıkladı. Açıklanan verilere göre, Rize Artvin Havalimanı’nın bir önceki yılın aynı dönemine göre sefer sayısı 165 azaltıldı. 2024 yılının ilk iki ayında Rize Artvin Havalimanı’ndan 1.224 uçak seferi gerçekleştirilirken, 2025 yılında ise sefer sayısı 1.059’a düşürüldü. Seferlerin azaltılmasıyla da havalimanından iki ayda 15 bin 452 yolcu sayısı azaldı.

Açıldığı günden itibaren günümüze kadar talep olmasına rağmen yolcu sayısını karşılayacak sefer ve rotaların konulmayarak atıl hale bırakılmak istenmesi ve kapasitesinin yüzde 50’sinin kullanılması nedeniyle eleştiri oklarının hedefi olan Rize Artvin Havalimanı’nın yaşadığı ve yaşattığı mağduriyete tüm bu şikayetlerin iletildiği Cumhurbaşkanı Erdoğan da engel olamazken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek'in memleketi Trabzon’a yapılması kararlaştırılan ve 2025 yılı yatırım programı içerisine alınan denize dolgu yıllık 15 milyon yolcu kapasiteli havalimanının yapılmasıyla da Rize Artvin Havalimanı ile Ordu Havalimanı’nın sivil uçuşlara kapatılarak askeri havalimanı olarak hizmet vereceği endişesi de gündemdeki yerini koruyor.

Hatırlanacağı üzere Doğu Karadeniz’deki Rize-Artvin, Trabzon ve Ordu-Giresun Havalimanlarının 2023 yılında toplam 5 milyon 561 bin 352 olan yolcu sayısı, 2024 yılında %1,46’lık bir artışla 5 milyon 642 bin 851’e ulaştı. Ancak bu artış oranı, yıllık bazda %2’yi bile bulamazken, 3 havalimanının toplam yolcu kapasitesinin 30 yılda dahi 15 milyona ulaşmasının oldukça zor olduğu değerlendiriliyor. Ayrıca, 2025 yılında açılması planlanan Bayburt Havalimanı ile birlikte Doğu Karadeniz’deki havalimanı sayısı dörde çıkacak. Ancak bölgeye yönelik yeni bir tartışma gündeme geldi. Özellikle deniz üzerinde inşa edilen havalimanlarındaki korozyon sorunları ve mevcut yolcu sayılarındaki sınırlı artış göz önüne alındığında, Trabzon’a 15 milyon yolcu kapasiteli yeni bir deniz dolgusu havalimanı yapma planlarının diğer havalimanlarının seferlerini ve güzergâhlarını azaltarak tüm uçuşları Trabzon’a yönlendirme ve Rize Artvin Havalimanı ile Ordu-Giresun Havalimanı’nı sivil uçuşlara kapatarak askeri havalimanına döndürülmek istenmesi amacı taşıyıp taşımadığı net değil.

14 MAYIS 2022’DE HİZMETE AÇILAN RİZE ARTVİN HAVALİMANI’NIN AÇILIŞINDAN İTİBAREN YILIN İLK 2 AYINDAKİ YOLCU VE UÇAK İSTATİSTİKLERİ ŞU ŞEKİLDE:

SEFER (UÇAK) SAYILARI:

2023 = 1.004 iç hat + 26 dış hat = 1.030

2024 = 1.189 iç hat + 35 dış hat = 1.224

2025= 1.024 iç hat + 35 dış hat = 1.059

YOLCU SAYILARI:

2023 = 128.131 iç hat + 698 dış hat = 128.829

2024 = 166.705 iç hat + 1.142 dış hat = 167.847

2025 = 148.945 iç hat + 3.450 dış hat = 152.395